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Peugeot P109 S de 1929.
175 cmc.
Bloc moteur à soupapes latérales.
La commande de la magnéto est mécanique.
3 vitesses commadé au réservoir.
Que du bonheur...!
Peugeot P107 de 1934.
Pub d'une P107 de 1931.
Bloc moteur 3 vitesses au réservoir.
Cette moto est absolument d'origine.
Embrayage au guidon et à la pédale.
Puissance 8,5 cv.
Eclairage en option sur les modèles de base.
Le chrome prouve la version "Luxe".
Là aussi, que du bonheur!
C'est abuser, non?!
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Ma préférée! Un culbuté 350cmc.
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Onoto 98 cm3 de 1955.
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